Le Groupement des Entreprises du Cameroun (GECAM), conduit par son président Célestin Tawamba, a réuni ce jeudi les principaux acteurs de la place portuaire de Douala pour une concertation d’urgence. Au cœur des débats : la coexistence de deux opérateurs de scanning des conteneurs, SGS et Transatlantic D SA, qui plonge le Port Autonome de Douala (PAD) dans une crise sans précédent.
Une double facturation jugée « inacceptable »
Depuis le début de l’année, les importateurs et exportateurs sont contraints de soumettre leurs marchandises à deux passages successifs au scanner, l’un chez SGS et l’autre chez Transatlantic, avec une double tarification à la clé. Une situation dénoncée par Tawamba, qui parle de « désordre institutionnel » impliquant le PAD, la Présidence de la République, la Primature et le ministère des Finances.
Selon le GECAM, cette pratique entraîne :
- Un rallongement des délais de passage portuaire,
- Une augmentation des coûts logistiques et des taxes annexes,
- Des risques de rupture d’approvisionnement sur certains marchés,
- Une baisse de la compétitivité du port de Douala,
- Et, ces derniers jours, une paralysie totale des opérations de dédouanement et d’embarquement.
Le GECAM fixe un ultimatum au gouvernement
Face à ce qu’il qualifie de « détérioration majeure de l’environnement des affaires », Tawamba exige du gouvernement :
- La normalisation immédiate de la situation avec un seul passage au scanner et un seul paiement,
- La création d’une commission mixte (administration-secteur privé) pour évaluer les surcoûts subis et procéder aux remboursements,
- Le gel des augmentations tarifaires décidées par le PAD, en attendant une étude d’impact.
Le président du GECAM a donné jusqu’au lundi 16 février 2026 au gouvernement pour réagir. À défaut, les entreprises annoncent qu’elles suspendront temporairement les levées de déclarations d’importation et d’exportation, ainsi que les formalités douanières.
Un appel à un « acte fort »
Pour Tawamba, il est temps que les autorités posent un « acte fort » afin de sortir de cette impasse qui menace la chaîne d’approvisionnement nationale et fragilise l’économie camerounaise. La communauté des affaires, réunie autour du GECAM, affirme qu’elle ne saurait tolérer plus longtemps une situation qui met en péril la compétitivité du pays et encourage la contrebande.